欢迎来到武汉天宝耐特科技有限公司

【天宝耐特专栏】天宝S9全站仪助力宜昌伍家岗长江大桥荷载试验

发布时间:2021-08-19 16:05:28  浏览次数:

天宝耐特,荷载试验,桥梁监测,天宝S9全站仪,伍家岗长江大桥,自动化监测,天宝一级供应商


7月30日,宜昌市首座跨径千米级特大型钢梁悬索大桥——伍家岗长江大桥已正式通车试运营,为检验大桥设计和施工质量,判断大桥实际承载能力,7月19日至22日,受客户邀请,武汉天宝耐特科技有限公司携天宝S9全站仪参与该大桥通车前的荷载试验。


# 项目背景 #


伍家岗长江大桥,是湖北省宜昌市境内连接军区与伍家岗区的过江通道,位于长江水道之上,是宜昌市“内、中、外”三级快速路环网的控制性节点工程,也是市政府首批PPP推介项目。


伍家岗长江大桥南起江城大道,上跨谭艾路、长江水道、伍临路,北至猇亭大道,大桥全长2813米,主桥采用主跨1160米悬索桥一跨过江方案,不在水中建桥墩,主桥长1852米,主跨长1160米,桥宽31.5米,桥面为双向六车道城市快速路,设计速度60千米/小时。


 

天宝耐特,荷载试验,桥梁监测,天宝S9全站仪,伍家岗长江大桥,自动化监测,天宝一级供应商

图一    荷载试验晚间工作环境


# 项目概况 #


为保障荷载试验的顺利进行,天宝耐特技术工程师携天宝全站仪于正式试验开始前一天7月19日进行设备测试,最终方案选择更符合现场工况的天宝S9长距离锁定全站仪。


此次成桥荷载试验共分为三个部分,分别是桥梁初始状态参数调查、静载试验和动载试验,14个静载工况、24个动载工况,为竣工验收及运营管理提供技术依据。


静载试验


7月20日晚7点至21日凌晨5点,静载试验正式开始。将天宝S9全站仪架设于伍家岗长江大桥下游距离北塔300米左右的观测墩上,以东北方向的小山丘上的控制点作为后视点建立测站,分别观测位于两个主塔塔顶、主缆1/4处、1/2处、3/4处以及桥面1/4处共6个点。为了达到大桥静载情况的全面性,设计了多达十多种的工况分别进行观测点数据采集。


 

天宝耐特,荷载试验,桥梁监测,天宝S9全站仪,伍家岗长江大桥,自动化监测,天宝一级供应商

图二    桥面车辆部署情况

天宝耐特,荷载试验,桥梁监测,天宝S9全站仪,伍家岗长江大桥,自动化监测,天宝一级供应商

图三    桥面工作人员调度车辆

天宝耐特,荷载试验,桥梁监测,天宝S9全站仪,伍家岗长江大桥,自动化监测,天宝一级供应商

图四  观测工作现场


动载试验


7月22日晚18:00时开始,伍家岗长江大桥动载试验正式启动,跑车试验、跳车试验、会车试验和刹车试验依次举行。


天宝耐特,荷载试验,桥梁监测,天宝S9全站仪,伍家岗长江大桥,自动化监测,天宝一级供应商

图五    跑车试验现场


 主桥的跑车试验采用两辆试验载重汽车同侧并排分别以每小时10、20、30、40、50、60、70、80公里的速度在桥面上驶过,天宝S9全站仪通过观测桥面1/4处观测点观测桥梁结构在行车状态下的振幅、动应变、动挠度及冲击系数等动力学参数。


天宝耐特,荷载试验,桥梁监测,天宝S9全站仪,伍家岗长江大桥,自动化监测,天宝一级供应商

图六    S9全站仪工作现场


# 项目难点 #


#01    观测条件差

为了观测通视情况良好,仪器架设位置距离最远点,也就是南塔塔顶观测点,有1.27km的距离;开展试验的当天为夏季雷雨天气,间隔一两个小时有降雨,导致在观测时间段内的江面有明显起雾现象;对于跨度上千米的悬索桥,在不同的工况下,最大的挠度会达到2米以上。


#02    观测时间短

由于整个荷载试验的总时间有限,车辆较多,设计工况较多,现场指挥调度难度较大,为了能够顺利完成此次荷载试验,每个工况的数据观测和上传任务,需在5分钟的时间内完成。


#03    实时传输

为更加清楚地了解到此次荷载试验的开展情况,需将各个工况观测到的数据实时传输到指挥部内的监控屏幕上,现场保障每个数据都是实时有效性。


天宝耐特,荷载试验,桥梁监测,天宝S9全站仪,伍家岗长江大桥,自动化监测,天宝一级供应商


#优势总结 #


天宝S9全站仪优势


#01    Finelock技术

 由于在夜晚观测,无法人工瞄准棱镜目标,所以设定为自动锁定的观测方式。为了克服长距离观测以及雨雾天导致难以自动锁定的困难,天宝全站仪采用Finelock长距离精确锁定技术,保证在静载试验下,每次精确锁定目标棱镜,从而确保观测数据的准确性。


#02    GDM监测模块


 采用天宝GDM模块,在初始数据采集时,对各个观测点进行学习,记录初始观测方位角,存储到任务当中,每当进行一次观测数据采集,只需点击开始,全站仪将按照初始观测方位角进行旋转,定位至棱镜的大致位置,然后通过自动锁定至需观测的目标棱镜。在本次试验过程中,即使对挠度达到2米以上的观测点,天宝全站仪也能迅速、准确搜寻目标观测点,进行数据采集,省去人工操作调整观测方向的时间,为本次试验的顺利进行提供时效保障。


#03    实时传输功能


天宝全站仪可使用4G dtu 将每期监测数据直接数据回传平台,实时获取每期工况变形量。


项目总结


在监测数据准确性和时效性日益提高、观测时耗日益减少的今天,自动化、智能化已成为国内外监测领域的发展趋势。天宝S9系列全站仪在伍家岗长江大桥荷载试验当中的成功应用,将为同类自动化监测方案的制定和实施提供有效的参考和借鉴价值。


天宝耐特作为国内领先的高级定位、自动化监测、三维可视化产品及解决方案的供应商,欢迎客户朋友们前来交流探讨技术,咨询热线:027-59880803.


文字 / 杜梅能、市场部

图片 / 杜梅能、网络

排版 / 市场部



服务热线

027-59880803